Jfe Steel desenvolve JNRF? Folha de aço gradiente de silício para motores de alta velocidade
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Minimiza a perda de ferro de alta frequência
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Melhora a alta densidade de fluxo magnético
A JFE Steel Corporation anunciou hoje sua JNRF recentemente desenvolvida? Folha de aço gradiente de silício para uso em motores de alta velocidade, que a empresa produz usando a tecnologia proprietária de deposição de vapor químico (CVD) para siliconização contínua. O novo material reduz a perda de ferro de alta frequência e melhora a densidade do fluxo magnético, ajudando assim a aumentar o torque do motor e melhorar significativamente a eficiência na conservação de energia.
As folhas de aço elétrico4, que são amplamente utilizadas como material de núcleo de ferro para equipamentos elétricos, como motores e transformadores, são um material chave que rege o desempenho do equipamento elétrico. Nos últimos anos, os esforços para aumentar a frequência de condução5 para o downsizing de equipamentos elétricos criaram necessidades para reduzir a perda de ferro nas folhas de aço elétrico usadas em aplicações envolvendo acionamento de alta frequência. O silício aumenta a resistência elétrica do aço, aumentando a quantidade de silício ajuda a reduzir a perda de ferro na faixa de alta frequência. A JFE Steel desenvolveu uma tecnologia proprietária para a siliconização contínua de CVD e, em seguida, usou esse processo para produzir o núcleo JNEX?, Uma folha de aço de alta silício (6,5%) e o núcleo JNHF?, Uma folha de aço de graduação em silício com folha de aço aumentada. Fig.
Em aplicações motoras de alta velocidade, há demandas crescentes por perda reduzida de ferro devido ao acionamento de alta frequência e aumento da densidade do fluxo magnético para maior torque. Em resposta, a JFE Steel lançou um plano para aprimorar sua linha de produtos de folha de aço elétrico. A solução foi controlar a distribuição da concentração de silício, otimizando a quantidade de siliconização e as condições de difusão (Fig. 2) e controlar a orientação do cristal (Fig. 3).
O resultado bem -sucedido desses esforços é o novo JNRF da JFE Steel? Folha de aço graduada em silício para motores de alta velocidade. Jnrf? Ajuda a aumentar significativamente a eficiência motora para a conservação de energia, mantendo a densidade de fluxo magnético (torque) equivalente ao das folhas de aço elétrico não orientadas convencionais (folhas de aço de silício a 3%) (Fig. 1�).
*A facilidade de magnetização do ferro depende da orientação do cristal. Um material facilmente magnetizado (alta densidade de fluxo magnético) pode ser produzido controlando a orientação integral com a superfície da folha.
Avançando, a JFE Steel se esforçará para expandir as aplicações de seus produtos de folha de aço elétrico para ajudar a realizar projetos de motores mais compactos e de velocidade mais alta, como motores de acionamento para veículos elétricos, motores para eletrônicos de consumo e motores de drones, atendendo assim às necessidades do cliente para equipamentos elétricos e eficientes extra -eficientes em um mundo cada vez mais sustentável.
A tecnologia do processo de deposição de vapor químico (CVD) aumenta a concentração de silício no aço. O CVD, que é realizado em uma linha de recozimento de tira de aço, causa uma reação entre as tiras de aço e o tetracloreto de silício (Sicl4) em um forno enquanto passava continuamente as tiras de aço pelo forno.
A perda de ferro refere -se à energia, principalmente calor, perdida quando um núcleo de ferro é excitado por uma corrente alternada. A perda de energia que ocorre quando o núcleo de ferro é excitada em alta frequência é chamada de perda de ferro de alta frequência. A eficiência de motores de alta velocidade aumenta à medida que a perda de ferro de alta frequência é reduzida.
A densidade do fluxo magnético, que indica a facilidade de magnetização de um material, aumenta a força eletromagnética à medida que a densidade aumenta. Nos motores, o torque maior (potência) pode ser alcançado com materiais que oferecem alta densidade de fluxo magnético.
A folha de aço elétrico (ou folha de aço `Silicon�) é obtida adicionando silício ao ferro. As folhas finas usadas amplamente como materiais de núcleo de ferro em equipamentos como motores e transformadores são primeiro laminados com um revestimento de isolamento.
No equipamento elétrico, a frequência de direção é o número de oscilações por segundo da corrente, tensão etc. Normalmente, a frequência de direção aumenta com os motores que acionam em altas velocidades de rotação.
JNex Core? e jnhf core? e jnrf core? são marcas registradas da JFE Steel Corporation.
Jfe Super Core Jnrf A densidade do fluxo magnético é maior e a perda de ferro é menor
JFE Super Core Jnrf A densidade de fluxo magnética é maior
