Jfe Steel Corporation обяви днес наскоро разработената си JNRF? Силиконово-градиентен стоманен лист за използване при високоскоростни двигатели, които компанията произвежда, използвайки собствена технология за отлагане на химически пари (CVD) за непрекъснато силиконизиране. Новият материал намалява високочестотната загуба на желязо и подобрява плътността на магнитния поток, като по този начин спомага за увеличаване на въртящия момент на двигателя и значително подобряване на ефективността за енергоспестяване.
Електрически стоманени листове4, които се използват широко като материал от желязо ядро за електрическо оборудване като двигатели и трансформатори, са ключов материал, управляващ работата на електрическото оборудване. През последните години усилията за увеличаване на честотата на шофиране5 за намаляване на електрическото оборудване са създадени, трябва да намалят загубата на желязо в електрически стоманени листове, използвани в приложения, включващи високочестотно задвижване. Силиций увеличава електрическото устойчивост на стоманата, така че увеличаването на количеството силиций спомага за намаляване на загубата на желязо в високочестотния диапазон. Jfe Steel разработи собствена технология за непрекъснато силиконизиране на CVD и след това използва този процес за производство на JNEX Core ?, Стоманен лист с висок живот (6,5%) и ядро на JNHF ?, Силиконов градивен стоманен лист с повишена концентрация на силиций в повърхностния си слой, и двата от които ще позволят на клиентите на Jfe Steel да разработят по-качествени продукти (фиг. 1�).
При високоскоростни моторни приложения нарастват изискванията за намалена загуба на желязо поради високочестотно задвижване и повишена плътност на магнитния поток за по-висок въртящ момент. В отговор JFE Steel стартира план за подобряване на своята гама от електрически стоманени ламари. Разтворът беше да се контролира разпределението на концентрацията на силиций чрез оптимизиране на силиконизиращото количество и условията на дифузия (фиг. 2) и контролна ориентация на кристала (фиг. 3).
Успешният резултат от тези усилия е Jfe Steel�s New JNRF? Стоманен лист със силиций за високоскоростни двигатели. Jnrf? Помага значително повишаване на ефективността на двигателя за енергоспестяване, като същевременно поддържа магнитна плътност на потока (въртящ момент), еквивалентна на тази на конвенционалните неориентирани електрически стоманени листове (3% силиконови стоманени листове) (фиг. 1�).
*Лесната магнетизация на желязото зависи от ориентацията на кристала. Лесен магнетизиран (висока плътност на магнитния поток) може да бъде произведен чрез контролиране на ориентацията в паралелно с повърхността на листа.
Придвижвайки се напред, JFE Steel ще се стреми да разшири приложенията за своите електрически стоманени листови продукти, за да помогне за реализиране на по -компактни и по -високи дизайни на двигатели, като задвижващи двигатели за електрически превозни средства, двигатели за потребителска електроника и двигатели с дронове, като по този начин отговаря на нуждите на клиентите за допълнително ефективно и компактно електрическо оборудване във все по -устойчив свят.
Технологията на процеса на химическо отлагане на пари (CVD) увеличава концентрацията на силиций в стоманата. CVD, който се извършва в линия за отгряване на стоманена лента, предизвиква реакция между стоманени ленти и силиконов тетрахлорид (SICL4) в пещ, докато непрекъснато преминава стоманените ивици през пещта.
Загубата на желязо се отнася до енергия, главно топлина, загубена, когато желязото се възбужда от променлив ток. Загубата на енергия, която възниква, когато желязното ядро се възбужда при висока честота, се нарича високочестотна загуба на желязо. Ефективността на високоскоростните двигатели се увеличава с намаляване на загубата на желязо с висока честота.
Плътността на магнитния поток, което показва лекотата на намагнитване на материала, повишава електромагнитната якост с увеличаване на плътността. В двигателите по -големият въртящ момент (мощност) може да бъде постигнат с материали, които предлагат висока плътност на магнитния поток.
Електрически стоманен лист (или �Silicon стоманен лист�) се получава чрез добавяне на силиций към желязо. Тънките листове, използвани широко като материали от желязо в оборудване като двигатели и трансформатори, първо се ламинират с изолационно покритие.
В електрическото оборудване честотата на шофиране е броят на трептенията в секунда от тока, напрежението и др. Обикновено честотата на задвижването се увеличава с двигатели, които задвижват с високи скорости на въртене.
Jnex core? А ядрото на JNHF? А ядрото на JNRF? са регистрирани търговски марки на JFE Steel Corporation.
Jfe Super Core JNRF Плътността на магнитния поток е по -висока, а загубата на желязо е по -ниска
Jfe Super Core JNRF плътността на магнитния поток е по -висока