JFE Steel razvije jnrf? Jeklena pločevina iz silicijevega gradnje za motorje z visokimi hitrostmi
-
Minimizira visokofrekvenčno izgubo železa
-
Izboljša visoko gostoto magnetnega toka
JFE Steel Corporation je danes napovedal svoj nedavno razvit JNRF? Silicijeva jeklena plošča za uporabo v motorjev z visokimi hitrostmi, ki jo podjetje proizvaja z uporabo lastniške tehnologije kemijskega odlaganja hlapov (CVD) za neprekinjeno silicijevo. Novi material zmanjšuje visokofrekvenčno izgubo železa in izboljša gostoto magnetnega toka, s čimer pomaga povečati motorični navor in znatno izboljšati učinkovitost varčevanja z energijo.
Električni jekleni listi4, ki se široko uporabljajo kot železni material za električno opremo, kot so motorji in transformatorji, so ključni material, ki ureja zmogljivost električne opreme. V zadnjih letih so si prizadevanja za povečanje frekvence vožnje5 za zmanjšanje električne opreme ustvarila potrebe po zmanjšanju izgube železa v električnih jeklenih listih, ki se uporabljajo v aplikacijah, ki vključujejo visokofrekvenčni pogon. Silicij poveča električno odpornost jekla, zato povečanje količine silicija pomaga zmanjšati izgubo železa v visokofrekvenčnem območju. JFE Steel je razvil lastniško tehnologijo za neprekinjeno silikonizacijo KVB in nato uporabil ta postopek za izdelavo JNex Core?, Jeklena plošča z visoko silikonom (6,5%) in jedro JNHF?, Silicijeva jeklena pločevina s povečano silicijevo koncentracijo v svojem površinskem sloju, ki bosta omogočila jeklene kupce, da bo JFE kupcem omogočil, da bodo JFE kupcem razvili višje kakovosti.
Pri motoričnih aplikacijah za visoke hitrosti naraščajo potrebe po zmanjšanju izgube železa zaradi visokofrekvenčnega pogona in povečane gostote magnetnega toka za večji navor. V odgovor je JFE Steel predstavil načrt za izboljšanje svoje postave električnih jeklenih izdelkov. Rešitev je bila za nadzor porazdelitve silicijeve koncentracije z optimizacijo silikonizirajoče količine in difuzijskih pogojev (slika 2) ter nadzorovanim kristalnim orientacijo (slika 3).
Uspešen rezultat teh prizadevanj je JFE Steel�s New Jnrf? Jeklena pločevina iz silicijeve in gradnje za motorje z visokimi hitrostmi. Jnrf? Pomaga pri znatnem povečanju motorične učinkovitosti za varčevanje z energijo, hkrati pa ohranjate magnetno gostoto toka (navora), ki je enakovredna pri običajnih neorivanih električnih jeklenih listih (3% silicijevih jeklenih listov) (slika 1�).
*Železna enostavnost magnetizacije je odvisna od kristalne orientacije. Z lahkoto magnetiziran material (z visoko magnetno-fluksovo gostoto) se lahko ustvari z nadzorom orientacije, ki ni v primerjavi s površino pločevine.
JFE Steel si bo prizadeval razširiti aplikacije za svoje izdelke za električne jeklene pločevine, da bi lahko uresničili bolj kompaktne in večje hitrostne motorične modele, kot so pogonski motorji za električna vozila, motorje za potrošniško elektroniko in brezpilotne motorje, s čimer bi zadovoljil potrebe kupcev za izjemno učinkovito in kompaktno električno opremo v vse bolj trajnostni svet.
Tehnologija procesa kemičnega nalaganja hlapov (CVD) poveča koncentracijo silicija v jeklu. CVD, ki se izvaja v jeklenem traku, povzroči reakcijo med jeklenimi trakovi in plinom silicijevega tetraklorida (SiCL4) v peči, medtem ko neprekinjeno prehaja jeklene trakove skozi peč.
Izguba železa se nanaša na energijo, predvsem toploto, izgubljeno, ko železno jedro vzbuja izmenični tok. Izguba energije, ki se pojavi, ko se železovo jedro vzbuja pri visoki frekvenci, se imenuje visokofrekvenčna izguba železa. Učinkovitost motorjev za visoke hitrosti se povečuje, saj se izguba železa z visoko frekvenco zmanjša.
Gostota magnetnega toka, ki kaže na enostavnost magnetizacije materiala, poveča elektromagnetno trdnost, ko se gostota povečuje. V motorjih lahko dosežemo večji navor (moč) z materiali, ki ponujajo visoko gostoto magnetnega toka.
Električna jeklena pločevina (ali �Slicon Steel Sheet�) dobimo z dodajanjem silicija v železo. Tanki listi, ki se pogosto uporabljajo kot železni materiali v opremi, kot so motorji in transformatorji, so najprej laminirani z izolacijskim premazom.
V električni opremi je gonilna frekvenca število nihanj na sekundo toka, napetosti itd. Običajno se gonilna frekvenca poveča z motorji, ki vozijo pri visokih rotacijskih hitrostih.
JNex Core? in JNHF jedro? in JNRF jedro? so registrirane blagovne znamke JFE Steel Corporation.
JFE Super Core Jnrf Gostota magnetnega toka je večja in izguba železa je nižja
JFE Super Core JNRF magnetni tok je večja
