JFE Steel พัฒนา JNRF? แผ่นเหล็กซิลิคอน-กัมมันตภาพรังสีสำหรับมอเตอร์ความเร็วสูง
-
ลดการสูญเสียเหล็กความถี่สูง
-
ปรับปรุงความหนาแน่นฟลักซ์แม่เหล็กสูง
JFE Steel Corporation ประกาศในวันนี้ JNRF ที่พัฒนาขึ้นเมื่อเร็ว ๆ นี้? แผ่นเหล็กซิลิคอน-กัมมันตภาพรังสีสำหรับใช้ในมอเตอร์ความเร็วสูงซึ่ง บริษัท ผลิตโดยใช้เทคโนโลยีการสะสมไอสารเคมี (CVD) ที่เป็นกรรมสิทธิ์สำหรับการทำให้ซิลิโคนอย่างต่อเนื่อง วัสดุใหม่ช่วยลดการสูญเสียเหล็กความถี่สูงและปรับปรุงความหนาแน่นของฟลักซ์แม่เหล็กซึ่งจะช่วยเพิ่มแรงบิดของมอเตอร์และปรับปรุงประสิทธิภาพอย่างมีนัยสำคัญสำหรับการอนุรักษ์พลังงาน
แผ่นเหล็กไฟฟ้า 4 ซึ่งใช้กันอย่างแพร่หลายเป็นวัสดุแกนเหล็กสำหรับอุปกรณ์ไฟฟ้าเช่นมอเตอร์และหม้อแปลงเป็นวัสดุสำคัญที่ควบคุมประสิทธิภาพของอุปกรณ์ไฟฟ้า ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมาความพยายามในการเพิ่มความถี่ในการขับขี่ 5 สำหรับการลดขนาดของอุปกรณ์ไฟฟ้าได้สร้างความต้องการเพื่อลดการสูญเสียธาตุเหล็กในแผ่นเหล็กไฟฟ้าที่ใช้ในการใช้งานที่เกี่ยวข้องกับไดรฟ์ความถี่สูง ซิลิคอนเพิ่มความต้านทานไฟฟ้าของเหล็กดังนั้นการเพิ่มปริมาณซิลิคอนจะช่วยลดการสูญเสียธาตุเหล็กในช่วงความถี่สูง JFE Steel ได้พัฒนาเทคโนโลยีที่เป็นกรรมสิทธิ์สำหรับการทำให้ซิลิคต์อย่างต่อเนื่อง CVD จากนั้นใช้กระบวนการนี้ในการผลิตแกน JNEX หรือไม่, แผ่นเหล็กที่มีซิลิกอนสูง (6.5%) และแกน JNHF?, แผ่นเหล็กซิลิคอน-เกรดิโอที่มีความเข้มข้นของซิลิกอนเพิ่มขึ้น
ในการใช้งานมอเตอร์ความเร็วสูงมีความต้องการเพิ่มขึ้นสำหรับการสูญเสียธาตุเหล็กลดลงเนื่องจากไดรฟ์ความถี่สูงและความหนาแน่นฟลักซ์แม่เหล็กที่เพิ่มขึ้นสำหรับแรงบิดที่สูงขึ้น ในการตอบสนอง JFE Steel ได้เปิดตัวแผนการที่จะเพิ่มผลิตภัณฑ์แผ่นเหล็กแผ่นไฟฟ้า วิธีแก้ปัญหาคือการควบคุมการกระจายความเข้มข้นของซิลิคอนโดยการปรับจำนวนซิลิคอนและเงื่อนไขการแพร่ (รูปที่ 2) และการควบคุมการวางแนวผลึก (รูปที่ 3)
ผลลัพธ์ที่ประสบความสำเร็จของความพยายามเหล่านี้คือ JNRF ใหม่ของ JFE Steel? แผ่นเหล็กซิลิคอน-กัมมันตรังสีสำหรับมอเตอร์ความเร็วสูง jnrf? ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพของมอเตอร์อย่างมีนัยสำคัญสำหรับการอนุรักษ์พลังงานในขณะที่ยังคงความหนาแน่นฟลักซ์แม่เหล็ก (แรงบิด) เทียบเท่ากับแผ่นเหล็กที่ไม่มุ่งเน้นแบบดั้งเดิม (แผ่นเหล็กซิลิกอน 3%) (รูปที่1�)
*ความสะดวกในการดึงดูดของเหล็กขึ้นอยู่กับการวางแนวคริสตัล วัสดุแม่เหล็ก (ความหนาแน่นของแม่เหล็กสูงสูง) สามารถผลิตได้โดยการควบคุมการวางแนวแบบ inparallel กับพื้นผิวแผ่น
ก้าวไปข้างหน้า JFE Steel จะพยายามขยายการใช้งานสำหรับผลิตภัณฑ์แผ่นเหล็กไฟฟ้าเพื่อช่วยให้การออกแบบมอเตอร์ขนาดกะทัดรัดและความเร็วสูงขึ้นเช่นมอเตอร์ไดรฟ์สำหรับยานพาหนะไฟฟ้ามอเตอร์สำหรับอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์สำหรับผู้บริโภคและมอเตอร์โดรน
เทคโนโลยีกระบวนการสะสมไอสารเคมี (CVD) เพิ่มความเข้มข้นของซิลิกอนในเหล็ก CVD ซึ่งดำเนินการในสายการหลอมเหล็กแถบเหล็กทำให้เกิดปฏิกิริยาระหว่างแถบเหล็กและก๊าซซิลิคอนเตตราคลอไรด์ (SICL4) ในเตาเผาขณะที่ผ่านแถบเหล็กอย่างต่อเนื่องผ่านเตาเผา
การสูญเสียเหล็กหมายถึงพลังงานส่วนใหญ่เป็นความร้อนหายไปเมื่อแกนเหล็กตื่นเต้นกับกระแสสลับกัน การสูญเสียพลังงานที่เกิดขึ้นเมื่อแกนเหล็กตื่นเต้นที่ความถี่สูงเรียกว่าการสูญเสียเหล็กความถี่สูง ประสิทธิภาพของมอเตอร์ความเร็วสูงเพิ่มขึ้นเนื่องจากการสูญเสียเหล็กความถี่สูงลดลง
ความหนาแน่นของฟลักซ์แม่เหล็กซึ่งบ่งชี้ถึงความสะดวกในการดึงดูดของวัสดุทำให้ความแข็งแรงของแม่เหล็กไฟฟ้าเพิ่มขึ้นเมื่อความหนาแน่นเพิ่มขึ้น ในมอเตอร์แรงบิดที่ใหญ่กว่า (กำลัง) สามารถทำได้ด้วยวัสดุที่ให้ความหนาแน่นฟลักซ์แม่เหล็กสูง
แผ่นเหล็กไฟฟ้า (หรือแผ่นเหล็ก�silicon�) ได้มาจากการเพิ่มซิลิคอนลงในเหล็ก แผ่นบาง ๆ ใช้อย่างกว้างขวางเป็นวัสดุแกนเหล็กในอุปกรณ์เช่นมอเตอร์และหม้อแปลงจะถูกลามิเนตแรกด้วยการเคลือบฉนวนกันความร้อน
ในอุปกรณ์ไฟฟ้าความถี่การขับขี่คือจำนวนการแกว่งต่อวินาทีของกระแสไฟฟ้าแรงดันไฟฟ้า ฯลฯ โดยปกติความถี่การขับขี่จะเพิ่มขึ้นด้วยมอเตอร์ที่ขับด้วยความเร็วในการหมุนสูง
Jnex Core? และ JNHF Core? และ JNRF Core? เป็นเครื่องหมายการค้าจดทะเบียนของ JFE Steel Corporation
Jfe Super Core Jnrf ความหนาแน่นของฟลักซ์แม่เหล็กสูงกว่าและการสูญเสียธาตุเหล็กต่ำกว่า
JFE Super Core JNRF ความหนาแน่นฟลักซ์แม่เหล็กสูงกว่า
