JFE Steel розробляє JNRF? Кремнієвий сталевий лист для високошвидкісних двигунів
-
Мінімізує високочастотні втрати заліза
-
Покращує високу щільність магнітного потоку
JFE Steel Corporation оголосила сьогодні нещодавно розроблений JNRF? Сталевий аркуш кремнію для використання в високошвидкісних двигунах, які компанія виробляє, використовуючи технологію фірмової хімічної осадження пари (CVD) для постійної кремнію. Новий матеріал зменшує високочастотну втрату заліза та покращує щільність магнітного потоку, тим самим допомагаючи збільшити крутний момент рухового крутного моменту та значно підвищити ефективність збереження енергії.
Електричні сталеві листи4, які широко використовуються як матеріал залізного ядра для електричного обладнання, таких як двигуни та трансформатори, є ключовим матеріалом, що регулює продуктивність електричного обладнання. Останніми роками зусилля щодо збільшення частоти водіння5 для скорочення електричного обладнання створили потреби зменшити втрату заліза в електричних сталевих листах, що використовуються в додатках, що включають високочастотний привід. Кремній підвищує електричну стійкість сталі, тому збільшення кількості кремнію допомагає зменшити втрату заліза у високому діапазоні частот. JFE Steel розробила фірмову технологію для безперервного кремнію, а потім використовував цей процес для виробництва ядра JNEX?, Високо-силіконовий (6,5%) сталевий лист, і ядро JNHF?, Сталевий лист кремнію з підвищеною концентрацією кремнію в своєму поверхневому шарі, обидва з яких дозволять клієнтам JFE сталі розробляти продукти вищої якості (рис. 1).
У високошвидкісних двигунних додатках зростає вимоги до зниження втрати заліза через високочастотну привід та збільшення щільності магнітного потоку для більш високого крутного моменту. У відповідь JFE Steel розпочав план посилення своєї лінійки виробів з електричного сталі. Розчин полягав у контролі розподілу концентрації кремнію шляхом оптимізації кількості кремнію та дифузії (рис. 2) та контрольної орієнтації кристала (рис. 3).
Успішним результатом цих зусиль є новий JNRF JNES jnrf? Кремнієвий сталевий лист для високошвидкісних двигунів. Jnrf? Допомагає значно підвищити ефективність руху для збереження енергії, зберігаючи магнітну щільність потоку (крутний момент), еквівалентний ефективності звичайних не орієнтованих електричних сталевих листів (3% кремнієвих сталевих листів) (рис. 1�).
*Легкість намагніченості заліза залежить від кристалічної орієнтації. Легко намагнічений (висока магнітна щільність, що щільність) може бути вироблений шляхом контролю орієнтації inparallel з поверхнею листа.
Рухаючись вперед, JFE Steel намагатиметься розширити застосування для своїх виробів з електричної сталі, щоб допомогти реалізувати більш компактні та високошвидкісні конструкції двигунів, такі як мотори приводу для електромобілів, двигуни для побутової електроніки та дронові двигуни, тим самим задовольняючи потреби клієнтів для додаткового ефективного та компактного електрообладнання у зростаючому світі.
Технологія процесу хімічної пари (CVD) збільшує концентрацію кремнію в сталі. CVD, який проводиться в лінії відпалу сталевої смуги, викликає реакцію між сталевими смужками та кремнієвим тетрахлоридом (sicl4) в печі, постійно проходячи сталеві смужки по печі.
Втрата заліза відноситься до енергії, головним чином тепла, втраченого, коли залізне ядро збуджується змінним струмом. Втрата енергії, яка виникає, коли залізне ядро збуджується на високій частоті, називається високочастотною втратою заліза. Ефективність високошвидкісних двигунів збільшується, оскільки високочастотні втрати заліза знижуються.
Густота магнітного потоку, яка вказує на легкість намагніченості матеріалу, підвищує електромагнітну міцність у міру збільшення щільності. У двигунах більший крутний момент (потужність) можна досягти з матеріалами, які пропонують високу щільність магнітного потоку.
Електричний сталевий лист (або �silicon Steel Leat�) отримується шляхом додавання кремнію до заліза. Тонкі аркуші, що використовуються широко як матеріали заліза в таких обладнаннях, як двигуни та трансформатори, спочатку ламіновані із ізоляційним покриттям.
В електричному обладнанні частота руху - це кількість коливань на секунду струму, напруги тощо.
Jnex Core? А ядро JNHF? А ядро jnrf? є зареєстрованими торговими марками JFE Steel Corporation.
Jfe Super Core Jnrf
JFE Super Core JNRF Магнітний флюс щільність вища
