JFE SteelはJNRFを開発しますか？高速モーター用のシリコン勾配鋼シート
-
高周波鉄の損失を最小限に抑えます
-
高磁束密度を改善します
JFE Steel Corporationは本日、最近開発されたJNRFを発表しましたか？高速モーターで使用するためのシリコン勾配鋼シート。これは、連続的なシリコン化のための独自の化学蒸気堆積（CVD）テクノロジーを使用して生産しています。この新しい材料は、高周波鉄の損失を減らし、磁束密度を改善し、それによりモータートルクを増加させ、省エネの効率を大幅に改善します。
モーターや変圧器などの電気機器の鉄のコア材料として広く使用されている電気鋼シート4は、電気機器の性能を管理する重要な材料です。近年、電気機器のダウンサイジングのための駆動頻度5を増やす努力により、高周波ドライブを含むアプリケーションで使用される電気鋼シートの鉄損失を減らす必要があります。シリコンは鋼の電気抵抗を増加させるため、シリコンの量を増やすと、高周波範囲での鉄の損失を減らすのに役立ちます。 JFE Steelは、CVD連続シリコン化のための独自のテクノロジーを開発し、このプロセスを使用してJNEX Core？、高シリコン（6.5％）の鋼シート、JNHF Core？、Surface Layerのシリコン勾配鋼シート、JFE鋼の顧客がより高度な製品を開発できるようにするシリコン勾配鋼シートを生成します（図1）。
高速モーターアプリケーションでは、高周波ドライブとより高いトルクの磁束密度の増加により、鉄損失の減少に対する需要が高まっています。これに応じて、JFE Steelは電気鋼板製品のラインナップを強化する計画を立ち上げました。解決策は、シリコン量と拡散条件（図2）と制御結晶の向き（図3）を最適化することにより、シリコン濃度分布を制御することでした。
これらの努力の成功した結果は、JFE Steelの新しいJNRFですか？高速モーター用のシリコン勾配鋼シート。 jnrf？磁束密度（トルク）を維持しながら、従来の非方向の電気鋼シート（3％シリコンスチールシート）に相当する磁束密度（トルク）を維持しながら、省エネルギーの運動効率を大幅に向上させるのに役立ちます（図1�）。
*鉄の磁化の容易さは、結晶の向きに依存します。シート表面と比較して方向を均等に制御することにより、簡単に磁化された（高磁流密度）材料を生成できます。
JFE Steelは、電気自動車用のドライブモーター、家電用モーター、ドローンモーター用モーターなど、よりコンパクトで高速モーター設計を実現し、ますます持続可能な世界での特別な電気機器の顧客ニーズを満たすために、電気鋼板製品の用途を拡大するよう努めます。
化学蒸気堆積（CVD）プロセス技術は、鋼のシリコン濃度を増加させます。鋼製のストリップアニーリングラインで実行されるCVDは、炉の鉄筋と材料を連続的に通過させながら、炉内の四塩化シリコン（SICL4）ガスの間の反応を引き起こします。
鉄の損失とは、鉄のコアが交互の電流によって励起されると失われるエネルギー、主に熱を指します。鉄のコアが高周波で励起されるときに発生するエネルギー損失は、高周波鉄損失と呼ばれます。高速鉄の損失が減少するにつれて、高速モーターの効率は増加します。
材料の磁化の容易さを示す磁束密度は、密度が増加するにつれて電磁強度を上昇させます。モーターでは、高磁束密度を提供する材料でより大きなトルク（パワー）を実現できます。
鉄にシリコンを追加することにより、電気鋼板（または「シリコン鋼板」）が得られます。薄いシートは、モーターや変圧器などの機器の鉄のコア材料として広く使用されており、最初に断熱コーティングでラミネートされます。
電気機器では、駆動周波数は電流の1秒あたりの振動数、電圧などです。通常、高回転速度で駆動するモーターとともに駆動周波数が増加します。
JNEXコア？とjnhfコア？とjnrfコア？ JFE Steel Corporationの登録商標です。
