Jfe Steel развивает JNRF? Стальной лист из кремниевого градиента для высокоскоростных двигателей
-
Минимизирует высокочастотную потерю железа
-
Улучшает высокую плотность магнитного потока
JFE Steel Corporation объявила сегодня о своем недавно разработанном JNRF? Стальной лист кремниевого градиента для использования в высокоскоростных двигателях, которые компания производит с использованием технологии проприетарного химического отложения паров (CVD) для непрерывного кремнизации. Новый материал уменьшает высокочастотную потерю железа и улучшает плотность магнитного потока, тем самым помогая увеличить моторный момент и значительно повысить эффективность для сохранения энергии.
Электрические стальные листы4, которые широко используются в качестве материала железного ядра для электрического оборудования, такого как двигатели и трансформаторы, являются ключевым материалом, регулирующим производительность электрического оборудования. В последние годы усилия по увеличению частоты вождения 5 для сокращения электрического оборудования создали необходимость снижения потери железа в электрических стальных листах, используемых в приложениях, связанных с высокочастотным приводом. Кремний увеличивает электрическую стойкость стали, поэтому увеличение количества кремния помогает уменьшить потерю железа в высокочастотном диапазоне. JFE Steel разработала фирменную технологию для непрерывного силиконизации CVD, а затем использовала этот процесс для производства сердечника JNEX?, Стальной лист с высоким уровнем силикона (6,5%) и ядро JNHF?, Стальной лист кремниевого градиента с повышенной концентрацией кремния в его поверхностном слое, оба из которых позволят клиентам JFE Steel для развития продуктов более высокого качества (рис. 1-).
В высокоскоростных моторных приложениях существует растущие требования к снижению потери железа из-за высокочастотного привода и увеличения плотности магнитного потока для более высокого крутящего момента. В ответ JFE Steel запустила план по улучшению линейки изделий из электрических стальных листов. Решение было для контроля распределения концентрации кремния путем оптимизации силиконизирующего количества и условий диффузии (рис. 2) и контрольной ориентации кристаллов (рис. 3).
Успешным результатом этих усилий является новый JNRF JFE Steel? Стальной лист кремния для высокоскоростных двигателей. JNRF? Помогает значительно повысить моторную эффективность для сохранения энергии при сохранении плотности магнитного потока (крутящий момент), эквивалентную добыче обычных неэлементных электрических стальных листов (3% кремниевых стальных листов) (рис. 1�).
*Легкость намагничения железа зависит от ориентации кристаллов. Легко намагниченный материал (высокая плотность магнитного потока) может быть получен путем управления ориентацией, не имеющей анализаллельной поверхности листа.
Двигаясь вперед, JFE Steel постарается расширить применение своих продуктов для электрических стальных листов, чтобы помочь реализовать более компактные и более высокоскоростные моторные конструкции, такие как приводные двигатели для электромобилей, двигатели для потребительской электроники и дронов, тем самым удовлетворяя потребности клиентов для дополнительного эффективного и компактного электрического оборудования во все более устойчивом мире.
Технология процесса химического отложения паров (CVD) увеличивает концентрацию кремния в стали. ССЗ, выполняемый в линии отжига стальной полосы, вызывает реакцию между стальными полосками и газом тетрахлорида кремния (SICL4) в печи, непрерывно проходя из стальных полос через печь.
Потеря железа относится к энергии, в основном тепло, теряющегося, когда железное ядро возбуждается чередующимся током. Потеря энергии, которая возникает, когда ядро железа возбуждается на высокой частоте, называется высокочастотной потерей железа. Эффективность высокоскоростных двигателей увеличивается с высокой частотой потери железа.
Плотность магнитного потока, которая указывает на легкость намагничения материала, повышает электромагнитную прочность с увеличением плотности. В двигателях можно достичь большего крутящего момента (мощность) с помощью материалов, которые обеспечивают высокую плотность магнитного потока.
Электрический стальной лист (или стальной лист �silicon получается путем добавления кремния в железо. Тонкие листы, широко используемые в качестве материалов железного ядра в оборудовании, таком как двигатели и трансформаторы, сначала ламинированы с изоляционным покрытием.
В электрическом оборудовании частота вождения - это количество колебаний в секунду тока, напряжения и т. Д.
Jnex Core? И ядро JNHF? И ядро JNRF? являются зарегистрированными товарными знаками JFE Steel Corporation.
JFE Super Core JNRF Магнитный поток плотность выше, а потеря железа ниже
JFE Super Core JNRF Плотность магнитного потока выше
