היתרון של חריצי סטטור מוטים במכלול הסטטור של מכונה חשמלית קשור בעיקר לשיפור ביצועי המכונה והפחתת השפעות לא רצויות שעלולות להיווצר עקב חריצים ישרים או מקבילים. הנה כמה יתרונות מרכזיים:

הטיית החריצים מפחיתה את המשיכה המגנטית בין הרוטור לשיני הסטטור, מה שמפחית את מומנט גלגל השיניים. מומנט גלגל השיניים מתייחס למומנט הפועם המתרחש כאשר המנוע מסתובב דרך סדרה של קטבים מגנטיים ללא עומס, מה שגורם לתנועה קופצנית. על ידי הטיית החריצים, יישור השיניים עם מגנטי הרוטור משתנה בהדרגה, ובכך מחליק את וריאציות המומנט.

הפחתת מומנט גלגל השיניים מביאה גם לרמות רעש ורעידות נמוכות יותר במהלך הפעולה. זה חשוב במיוחד עבור יישומים הדורשים פעולה חלקה ושקטה, כגון מכונות מדויקות ומכשירי חשמל ביתיים.

במנועי DC (BLDC) ללא מברשות או מנועים סינכרוניים מגנטים קבועים (PMSMs), חריצים מוטים עוזרים לשפר את המעבר על ידי הפחתת אדוות המומנט עקב צורות גל EMF לא אחידות על פני השלבים. זה מוביל למומנט תפוקה עקבי יותר וליעילות כללית טובה יותר.

חריצים מוטים יכולים לתרום להגברת גורם ההספק על ידי הפיכת זרמי הפאזה לסינוסים יותר, מה שמשפר את איכות ההספק ומפחית את התוכן ההרמוני בצורת הגל הנוכחית.

מכיוון שחלוקת השדה המגנטי אחידה יותר עם חריצים מוטים, היא עלולה להוביל לפיזור אחיד יותר של החום, העלולה להגדיל את הביצועים התרמיים של המנוע ולהאריך את תוחלת החיים שלו.

הטיית חריצי הסטטור היא אסטרטגיית עיצוב המשמשת למיטוב ביצועי המנוע, להפחית השפעות מכניות בלתי רצויות ולשפר את מאפייני הפעולה הכוללים של המכונה החשמלית. זה מועיל במיוחד עבור יישומים בעלי ביצועים גבוהים ובעלי רעש נמוך שבהם פעולה חלקה ויעילות גבוהה הם חיוניים.
